本溪TUBE管新闻

六月份为上半年还贷周期，钢厂选择主动减产降价措施，主流钢厂开始纷纷下调价格，考虑到价格底线，下调幅度不大，为的就是给贸易商多点优惠，贸易商多是根据当地需求状况来补货，随用随采操作模式依然是主导。钢厂考虑6月开始由于天气原因，钢铁行业的终端需求将转弱，不排除下月继续下调出厂价格。5月钢市利空弥漫，期现货价格皆跌破新低，社会库存持续下降，粗钢产量继续维持高位，上游原料震荡下跌，不锈钢管下游行业需求未见明显好转，加上微刺激政策仍未有实质利好，不锈钢管市场信心欠佳，谨慎观望成为主流心态，钢价虽难大幅下滑但也上升乏力。全国冷轧价格窄幅偏弱运行。

不锈钢管价格累计跌幅较大，与北方资源差价缩小，使得北材南下的优势减弱。北方钢厂面临再下调价格的压力，而南方则有补跌的压力。我认为这种成本攀升应该看作是回归正常，对于钢铁行业的可持续发展是有利的。目前我国钢铁企业之间在环保成本方面一直是不公平竞争，长此以往，将出现劣币驱逐良币的局面。

本溪TUBE管知识

冷拔无缝钢管流程：

圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→多道次冷拔→半成品管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拉和冷拔的区别：

     冷拉和冷拔是金属冷加工的两种不同的方法，两者并非一个概念。冷拉指在金属材料的两端施加拉力，使材料产生拉伸变形的方法；冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通过一个模具孔而拔出的方法，模具的孔径要较材料的直径小些。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形，冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行。经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。

     主要用途：汽车、摩托车、制冷设备、液压件、气动缸用，以及其他对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户。

本溪TUBE管现货

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